在日本和以前的皇帝一樣,只要天皇退位,年號也會跟著改變。
而平成年也在今年正式結束,我這個平成元年出生的人,想到即將變成上一個年代出生的人,就有莫名的感慨。

平成說不長也不短,剛剛好滿30年,來看看這30年來的沖繩究竟發生了哪些事吧!

平成元年(1989年)首里城復原計劃

首里城的屋簷雕飾
首里城

在第二次世界大戰過後,首里城受到戰火波及而燒毀。
其後美軍掌管沖繩地區,並在1950年時,在原本首里城的地方興建了琉球大學。

就這樣過了將近40年後,為了重建當時琉球王國的首里城,而將琉球大學移到山上宜野灣的西原町地區,並開始重建首里城計畫。
而我在琉球大學留學的時候就是在西原町校區度過了一年。

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平成4年(1992年)首里城公園開園

守禮門正面
守禮門

經過了3年,首里城正殿以及一些主要建築物復原之後,首里城公園正式開園,讓世人們可以一探40多年前首里城的風貌。

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平成12年(2000年)琉球王國遺跡登錄世界遺產

中城城跡入口
中城城跡

到了千禧年的2000年,現在大家耳熟能詳的今歸仁城、中城城、齋場御嶽等等沖繩的各地遺跡,被統一列為琉球王國文化關聯的世界遺產。

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平成15年(2003年)沖繩單軌列車開通

沖繩單軌列車
© OCVB

相信每個來沖繩的人,應該都會有機會坐到的沖繩單軌列車「Yui Rail」。
距今約16年前開通,而過了多年,目前正在如火如荼的加速新車站的建設,不知道什麼時候可以看到通往北部的單軌列車。

平成16年(2004年)美軍直升機墜落事故

相信很多來沖繩玩的人都知道沖繩的美軍基地相當密集,而在多年前就發生美軍的直升機墜落在大學內的事故。
不過當時剛好是暑假期間,因此沒有造成任何傷亡,也因為此事故,逐漸加速美軍移轉到其他地區的計劃。

平成17年(2005年)古宇利大橋開通

古宇利大橋
© OCVB

現在幾乎是觀光客必訪之地的古宇利島,前往古宇利島一定會使用的古宇利大橋在平成17年時正式開通。
現今依舊是許多觀光客熱愛的沖繩代表性大橋。

平成25年(2013年)國外觀光客逐漸增加

沖繩觀光數據
沖繩觀光數據

表中的深藍色為國外觀光客,可以明顯看到國外觀光客的沖繩觀光熱潮約是從平成25年開始的,也正好是我留學時期的後半年加上回剛回台的前半年。

從平成25年後就開始每年有明顯的增加,不過沖繩正式開始正視外國人需求,約是從平成27年開始,因此我平成26年剛回來找工作時,碰了不少壁。(默)

平成27年(2015年)伊良部大橋開通

伊良部大橋
© OCVB

全日本最長的跨海大橋伊良部大橋正式於平成27年開通,連接著沖繩的知名觀光離島宮古島以及旁邊的伊良部島

如果有坐遊輪到宮古島玩過的人或許有看過伊良部大橋的英姿(?)。
還沒有到宮古島的人,也可以從沖繩本島坐飛機到宮古島玩,或者是等待宮古島直飛班機的那一天到來。

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平成27年(2015年)永旺來客夢商場開幕

永旺來客夢入口
永旺來客夢

讓很多旅客買到剁手的沖繩中部的大型商場永旺來客夢,開幕之後就湧入了許多觀光客。
之前還住在宜野灣的時候,偶爾會跑去看電影。

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平成31年(2019年)那霸機場新航廈完成

那霸機場新國際線航廈登機手續櫃台
那霸機場新國際線航廈

在平成最後一年的3月,沖繩那霸機場的新航廈正式開通。
不但變得更加寬敞外,以前都要搭公車到一個像倉庫一樣的地方的廉價航空也一併移到同一個航廈來。

2樓的部分也有許多的店家進駐,讓大家在歸國錢可以有地方逛街買東西,把沒買到的、沒買夠的一次補齊。

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沖繩平成回顧總結

日本的平成年正式結束了,我也正式成為上的時代的人(泣),而來到日本生活已經快滿6年了,沒想到這麼快就會遇到新年號的交替。

希望接下來的日本生活能夠順遂,也希望能透過這個部落格幫助更多想來日本圓夢的人。

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